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深圳交通設施工程施工案例：深圳T3機場
深圳交通設施工程施工，【創安順交通設施】16年專注交通設施施工方案策劃及施工。咨詢熱線：4000-098-122。
深圳T3機場（深(shen)圳交通設施工程施工）創安順(shun)參與了(le)T3項目的交通設施工程施工方(fang)案的策劃及施工，為(wei)其提供了(le)交通標牌，指示牌燈箱，治安崗亭等(deng)停車場(chang)設施配套產品。
深圳寶安國際機場于1991年正式通航，1993年成為國際機場。是一個具有海、陸、空聯運的現代化航空港，是世界百強機場之一、中國五大機場之一、廣東四大機場之一。深圳寶安國際機場作為中國大陸第五大航空港，目前開通107條國際國內航線，可到達80余個國內國際城市和地區，是中國珠江三角洲地區重要的空運基地之一。
深圳寶安國際機場于1991年10月12日建成正式通航，按照中華人民共和國一級民用機場標準規劃設 計，實行分期建設，一期建設投資9.8億元人民幣，二期建設投資9億元。有停機坪總面積84.5萬平方米，停機位84個，候機樓總面積14.6萬平方米，有面積為19萬平方米的航空物流園區。其中有國際國內貨站，保稅倉庫，分撥倉庫等設施，航空貨運年處理能力達118萬噸。2013年11月28日，深圳機場新航站樓T3正式啟用，原A號、B號航站樓、及國際候機樓同期停用。

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